COMO COMPRAR RELES V23084-C2001-A303

Para tranquilidad del comprador y facilitar el proceso para adquirir los relés, hemos habilitado la compra a través de eBay

14,99 € unidad

Click en el enlace para acceder a la página del anuncio

PAGINA DEL ANUNCIO EN EBAY

PAGINA DEL ANUNCIO EN EBAY

 

Se puede pagar través de Paypal o transferencia bancaria

Se envían a todas partes del mundo.

Si desea realizar alguna pregunta escribanos aquí un email

sábado, 21 de noviembre de 2009

Valentino Rossi prueba el nuevo BMW M3 GTS

Valentino Rossi prueba el nuevo BMW M3 GTS

Desde el año 2003, BMW M es el coche oficial de MotoGP, y cada temporada premian a los mejores pilotos en los tests IRTA de pre-temporada y al piloto con más pole position del año con uno de sus últimos modelos. Valentino Rossi ya tiene cinco BMW procedentes de estos premios, el último ha sido un M3 Berlina que le entregaron en Cheste.



Valentino tuvo la oportunidad de darse varias vueltas al circuito con Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, la empresa organizadora de MotoGP como copiloto. Fue justo antes de que comenzasen las carreras del domingo, un momento perfecto ya que se calcula que 300 millones de personas de todo el mundo vieron las imágenes del nuevo BMW M3 GTS dando vueltas al trazado valenciano.



Esta fue la primera vez que el nuevo BMW M3 GTS salía a pista y sirvió como presentación oficial de esta máquina. Pero la jugada les salió redonda a BMW M GmbH, ya que además de tener una audiencia espectacular para este debut, consiguieron vender ya una unidad.



Tanto le gustó el comportamiento en pista del coche a Valentino, que ha encargado un BMW M3 GTS para añadir a su colección. Así el nueve veces Campeón del Mundo de Motociclismo tendrá ya seis BMW en su poder, siendo este último el más caro de todos ya que cuando se empiece a vender en Alemania en mayo de 2010 lo hará con un precio de 115.000 euros.

Vía: Motorpasion

viernes, 7 de agosto de 2009

Relés para centralizado del BMW E46

Relés para centralizado del BMW E46.

Hoy han llegado nueva remesa de relés para la reparación del módulo ZKE del cierre centralizado. Han tardado un poco más de lo esperado (ya indiqué que no son fáciles de conseguir), pero ya están aquí.



Solo han llegado 24 unidades por lo que has de darte prisa si detectas que el cierre de tu BMW Serie 3 (E46) empieza a fallar.

Recuerda que el BMW E46 es el modelo serie 3 anterior al actual. Años de fabricación desde el 98 hasta el 06.


En el siguiente enlace puedes ver como cambiar estos relés y comprarlos a través de Paypal para ahorrarte los 350 euros más IVA del cambio del módulo en el concesionario oficial.

http://fans-bmw.blogspot.com/2009/05/reparacion-cierre-centralizado-bmw-e46.html

Saludos!

miércoles, 5 de agosto de 2009

Fondos de escritorio - BMW M1 Hommage

Fondos de escritorio del BMW M1 Hommage concept car.

Os traemos estos fondos de pantalla de alta calidad del BMW M1 Hommage (homenaje), un espectacular concept car realizado para ser provisto de motor central y con unas líneas que nada tienen que envidiar a los habituales superdeportivos de Lamborghini, Ferrari o Lotus, por ejemplo. El BMW M1 Hommage conpcept car fue presentado hace unos meses por BMW para conmemorar el 30º aniversario de su mítico BMW M1.

Solo tienes que hacer click en la imagen, una vez que se amplíe, click con botón derecho y nuevo click con botón izquierdo en "establecer como fondo".


























Vía: BMW

domingo, 2 de agosto de 2009

Video oficial del BMW X1

Video oficial del BMW X1.

Será en octubre el lanzamiento del próximo SUV de BMW, el X1, tras su presentación en Frankfurt Motorshow en septiembre de 2009.

Echa un vistazo en el interior y el exterior del nuevo BMW X1 en el siguiente video oficial de la marca alemana.



En el BMW X1, de cinco plazas, se imprimirá un importante equipamiento de serie. La dotación de seguridad será ejemplar como no podía ser menos y suma airbags frontales, laterales y de cortina, ABS+EBD, TCS y ESP (control de tracción y de estabilidad), luces diurnas y anclajes ISOFIX como lo más destacable.

El BMW X1 más barato de todos es el sDrive18i, con tracción trasera y el motor gasolina de 143CV, por 28.750 euros. A partir de ahí la diferencia es grande pues el siguiente más accesible es el sDrive18d diésel con la misma potencia por 31.250 euros. El tope de gama será al principio de su comercialización el BMW X1 xDrive28i, con tracción total y 260 CV de potencia por 43.850 euros.

viernes, 31 de julio de 2009

BMW anuncia su retirada de la F1

BMW anuncia su retirada de la F1.

"Evidentemente la decisión ha sido difícil. Pero es un paso consecuente con nuestra nueva estrategia, que se define en un reforzamiento de la sostenibilidad y la ecología, en lo que queremos ser modélicos", dijo el presidente de BMW, Norbert Reithofer, en conferencia de prensa convocada para anunciar esa decisión.



Además de los argumentos medioambientales han pesado en la decisión el hecho de no haber alcanzado los resultados a que se aspiraba en BMW, admitió Klaus Draeger, responsable de Desarrollo en la presidencia del consorcio.

"En tres años nos consolidamos en la F1 como escudería puntera, pero lamentablemente no hemos logrado cumplir con nuestras expectativas", dijo Draeger.

Mario Theissen, director deportivo de BMW, expresó su comprensión por la decisión empresarial y se comprometió a "concentrar todos los esfuerzos" en seguir luchando hasta el final de la temporada para despedirse de la categoría con "buenos resultados".

La conferencia de prensa fue convocada después de que el popular diario "Bild" anunciase en su edición de este miércoles el retiro inminente de BMW.

La escudería se había fijado como objetivo luchar por el título mundial, pero por el momento los resultados son más bien decepcionantes y tanto el alemán Nick Heidfeld como el polaco Robert Kubica están muy lejos de esa situación.

A ello se suma la situación de crisis en el sector de la automoción y, según "Bild", también el japonés Toyota está por anunciar su retirada.

La escudería debutó en la F1 en 2006, en Bahrain, y participó desde entonces en 63 grandes premios y logró hasta ahora una victoria. Actualmente ocupa el puesto octavo en la clasificación por equipos.

Video de la rueda de prensa. (En inglés)


Vía: Terra

miércoles, 8 de julio de 2009

Compra el BMW número 135 de su vida...

Klaus Hammerschmidt recoge su BMW número 135.

¿Cuántos coches puedes tener en propiedad en el transcurso de su vida?, ¿Tres? ¿Cinco?, ¿Diez?.

Puede parecer incomprensible la fidelidad de los clientes, pero Klaus Hammerschmidt un alemán jublidado de 73 años, acaba de adquirir su BMW número 135. Su última adqusición ha sido un nuevo M6 coupe, con el paquete de competición.



Hammerschmidt dice que comenzó a conducir cuando tenía sólo 12 años, girando el volante mientras que su padre manejaba los pedales. Su primer coche fue un 1800ti en 1963, y desde entonces ha tenido 26 coches BMW M, 29 Alpinas y otros 80 BMW de Serie.

Sacando la calculadora, nos sale un promedio de casi 3 coches al cada año, que no es una mala manera de gastar los ingresos de toda una vida si se tienen y tu pareja te deja... ;-)



Y con tan sólo 73 años y gozando de buena salud, lo más probable es que la cifra actual de 135 BMWs aumente en unos meses...

Vía: Autoblog

martes, 7 de julio de 2009

Confirmado el nuevo BMW 335i GT

Confirmado el nuevo BMW Serie 3 GT, 335i GT.

Lo que empezó como un rumor hace casi dos años, se ha convertido en realidad: BMW introducirá un nuevo modelo de la familia Serie 3: el 335i GT. Siguiendo los pasos del recientemente lanzado BMW Serie 5 GT y el recién confirmado Serie 1 GT, el BMW 335i GT llegará a los concesionarios en el 2011.

Internamente bautizado como V3 o Progressive Activity Coupe, el 335i GT se basa en la nueva, algo más larga y rentable plataforma modular que se utilizarán en los nuevos modelos Serie 3.

El BMW 335i GT proporcionará aumento personales de lujo, algo que estamos viendo actualmente en el BMW Serie 5 GT. También ofrecerá la personalización de los asientos traseros, pudiendo elegir un único banco o asientos individuales. El BMW Serie 3 GT gozará de un gran techo panorámico que se extenderá desde el parabrisas delantero a la parte trasera.



Fuentes fiables hablan sobre el 335i GT como un coche muy dinámico, que podría considerarse una alternativa al actual BMW Serie 3 Touring.

La gama Serie 5 GT será propulsado por el premiado motor turbo de seis cilindros de 3.0 litros de gasolina y diesel, eléctricas adicionales, pero se ofrecen en diferentes mercados. Se espera que el próximo motor BMW de cuatro cilindros turboalimentado sea ofrecido como una opción. El BMW 335i GT estará compitiendo con el próximo Audi A5 Sportback que se espera para 2010.

El primer prototipo empezará las pruebas en la vía pública en septiembre y aunque no está confirmado en este momento, los rumores dicen que el nuevo BMW Serie 3 GT se podría presentar como concept car en el próximo Auto Show de Frankfurt.

Vía: Bmwblog

jueves, 18 de junio de 2009

BMW Alpina B6 GT3 en 24h Nurburgring - OnBoard

BMW Alpina B6 GT3 en Nurburgring OnBoard.

Basado en el BMW Serie 6 Coupé, Alpina volvió a la Campeonato de Europa GT3 con su último B6 GT3.

El Alpina B6 El GT ofrece 530cv y 720 Nm de par desde un motor sobrealimentado de 4,4 litros V8 y se ofrece tanto a clientes individuales como a los equipos de carrera. Utiliza una caja de cambios secuencial de 6 velocidades que pesa menos de un kilo.



El BMW Alpina B6 GT acelera de 0-100 en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 285 km/H.

La firma Alpina en sí misma tendrá un par de coches sobre el terreno en la European FIA GT3 series y algunas carreras de resistencia de 24h, incluida la carrera de Nurburgring.

Por cortesía de la Race-Media.tv tenemos un video On board del Alpina B6 GT3 en la carrera de 24h de Nurburgring Nordscheife.




y aquí otro gran vídeo de Clash Production publicado en Francia, mostrando el BMW Alpina B6 GT3 del equipo ADAC Zurich en las 24 Horas de Nurburgring.



Haciendo doble click sobre este video se puede ver a pantalla completa con muy buena calidad, merece la pena...

martes, 9 de junio de 2009

BMW Alpina B3 BiTurbo

BMW Alpina B3 BiTurbo.

El Alpina B3 BiTurbo, como muchas personas le han llamado es el "Coupé 335i más excitante", es uno de esos coches que te enamoran desde el momento en que lo veas.

Todos sabemos que el E92 Coupe es un muy buen coche y que es un modelo que busca al cliente del Serie 3 con mayor poder adquisitivo, pero el BMW B3 BiTurbo por el preparador Alpina, eleva este modelo de BMW a otro nivel.



El Alpina B3 BiTurbo utiliza el mismo motor de 3.0 litros de seis cilindros y doble turbo del BMW 335i de serie, pero como era de esperar, de Alpina recibe una actualización: el impulso de la presión de ambos turbos secuenciales se ha marcado a un máximo de 1,1 bar, y han introducido nuevos pistones marca Mahle para hacer frente a la tensión adicional.





El resultado, el pico de los valores específicos suben hasta 121 CV por litro.

El resultado: 355 CV. Suficiente para cualquiera. El Alpina B3 BiTurbo acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,8 segundos, como el más potente BMW M3. Además el Alpina de este artículo, monta en el volante botones SWITCH-TRONIC reprogramados para el cambio para así responder de una manera aún más rápida que la transmisión automática del BMW 335i de serie.





Alpina B3 BiTurbo tambien ha sido optimizado en la aerodinámica delantera y trasera, junto con un magnífico conjunto de ruedas.

Vía: BMWblog

martes, 2 de junio de 2009

BMW M3 "TORNADO", 500Cv por G-Power

BMW M3 coupé de 500Cv preparado por G-Power.

El preparador alemán G-Power regresa con una nueva preparación del popular BMW M3 versión Coupé. Comercializados bajo el nombre de Tornado, el G-Power M3 Coupe es una bestia.

El BMW M3 de serie de 4,0 litros V8 de 420 caballos de potencia se transformó en un 500cv, gracias a un nuevo intercooler y sistema de escape.

El G-Power BMW M3 Coupe cuando es manejado a través de una caja de cambios de 6 velocidades, puede acelerar de 0 a 200 km/h en sólo 13,5 segundos, al menos 2 segundos más rápido que el BMW m3 de serie. El Tornado BMW M3 puede alcanzar una velocidad máxima de 320km/h.





El BMW G-Power Tornado M3 rueda con neumáticos Michelin Pilot Sports, 55/30 ZR20 delante, 295/25 ZR20 detrás, montados en llantas de aleación ligera Silverstone de 20".

Para reducir el peso y aumentar el rendimiento global, incorpora un nuevo tubo de escape de titanio, que es de 14,5kg más ligeros que los escapes originales.



El nuevo kit G-power es principalmente una actualización de rendimiento del motor, pero el preparador alemán también incluye algunos elementos interiores nuevos: asiento de fibra de carbono, nuevo velocímetro y nuevo kit de pedales de aluminio.



Aun no se sabe le precio de esta nueva preparación del BMW M3 realizada por G-Power

Vía: Bmwblog

domingo, 31 de mayo de 2009

BMW X6 Xdrive35d "Tycoon" por Hamann

Impresionante BMW X6 Xdrive35d "Tycoon" por Hamann.

Haciendo una visita a la web del preparador Hamann, me encuentro con semejante BMW X6 que tienen a la venta, una vez que mi corazón se ha calmado me he puesto a escribir este post...



El precio de este BMW X6, según Hamann, antes de ser preparado por ellos, ronda los 89 mil euros.



La preparación realizada por Hamann a este BMW X6 consiste, entre otras cosas en:

    - Paragolpes delantero con leds de posición,
    - Defensa delantera,
    - Faldón lateral,
    - Paragolpes trasero extendido incl. difusor trasero,
    - Alerón trasero,
    - Spoiler de techo,
    - Ruedas de 23 pulgadas de diseño deportivo Edición Race "anodized": Delante 11,0 x 23 315/25 R23, detrás 12,0 x 23 con 315/25 R23,
    - Separadores de llantas,
    - Capó en carbono-kevlar,
    - Kit de reducción de altura,
    - Silencioso deportivo con 4 tubos de escape,
    - Volante deportivo con aplicaciones en carbono,
    - Cuentakilómetros que marca hasta 300 km/h,
    - Curva de mapa de gestión del motor optimizada con 3 años de garantía, Etc.


Con las modificaciones efectuadas el valor asciende a 146 mil, aunque por 122 mil euros de nada te lo puedes llevar.

Así que aquí tienes el enlace por si te decides. ;-)

sábado, 30 de mayo de 2009

Reparación elevalunas BMW serie 3 E46

Reparación elevalunas eléctrico en un BMW serie 3 E46.

Otro mal endémico de los BMW E46 (serie 3 98-06) son los elevalunas. El mecanismo se avería empezando a oirse unos crujidos al subir y bajar el cristal. Llega un momento en que ya es imposible activar el elevalunas y lo único que podemos conseguir si forzamos el sistema es dañar el motor del elevalunas.

El problema no es otro que el fallo de una pieza de plástico del interior del mecanismo.

En el mejor foro de BMW de habla hispana (BMWFAQ), un forero se ha tomado la molestia de explicar con todo detalle como reparó el elevalunas de su BMW E46.






Puedes seguir el magnífico brico en el post original de BMWFAQ, previo registro, en el siguiente enlace.

BMW X6 Fondos de escritorio

BMW X6 Fondos para tu escritorio.

Procedentes de la página oficial de BMW, os traemos unos fondos del nuevo BMW X6 que creemos que te gustarán.

Solo tienes que hacer click en la imagen y una vez que se amplie, click con botón derecho y nuevo click con botón izquierdo en "establecer como fondo".



Fondos BMW X6.

BMW X6 1


BMW X6 2

BMW X6 3

BMW X6 4


BMW X6 5

BMW X6 6

BMW X6 7

BMW X6 8



Vía: BMW
Fans BMW © 2008. Free Blogspot Templates Sponsored by: Tutorial87 Commentcute
This template is Edited and brought to you by : allblogtools.com Blogger Templates